Задний переключатель DI2 Shimano Ultegra ST-R8170-R

Шоссейные дуалы Shimano Ultegra ST-R8170-R Di2 Dual Control выводят опыт увлечённого спортом энтузиаста на новый уровень точности, контроля и комфорта. Обновленная модель имеет переработанный рычаг, совершенствуя ведущую в классе эргономику. Точная модуляция предлагает предсказуемое и безопасное торможение, а электронное переключение Di2 срабатывает мгновенно, гарантируя точную и надёжную смену передач.

Забудьте про провода и кабели. Беспроводное подключение радикальным образом упрощает сервис велосипеда. Теперь не нужно ковыряться с проводкой внутри рамы с помощью крючков и магнитов, упрощая жизнь как профессиональным механикам велокоманд, которые одновременно должны обслуживать целый парк велосипедов, и любителям, которым нужно снимать кокпит при перевозке велосипеда в поезде или самолёте. Это также делает кокпит чистым и эстетичным. Что касается интерфейса, срок службы батареи CR1632 составляет от 1.5 до 2 лет. Её легко заменить при исчерпании заряда. И даже тут Shimano не ограничивает пользователя в свободе, ведь по желанию дуалы Shimano Ultegra ST-R8170-R Di2 Dual Control можно подключить и традиционным проводным способом, благодаря присутствию порта для подключения кабеля Shimano EW-SD300.

После установки дуала на руль, можно подстроить вылет ручки под длину ваших пальцев, а вершина дуала с расширенной ребристой поверхностью обеспечивает отличную эргономику и контроль в верхнем хвате. Дополнительнно комфорт улучшает и увеличенная в высоту рукоять. И это ещё не всё: усовершенствованной модуляции удалось достичь с помощью технологии Shimano Servo Wave, чтобы вы срезали десятки секунд на спусках.

Финализировать работу дуала Shimano Ultegra ST-R8170-R Di2 Dual Control поможет приложение к вашему устройству на платформе Android или Apple под названием E-Tube. Настройте работу манетки в соответствии с вашими предпочтениями - и вперёд!

Какой бы ни была цель вашего апгрейда, данный компонент электронной трансмиссии Di2 обеспечит максимальную эффективность работы как в условиях дружественного группового заезда, так и в суровых конкуретных условиях профессиональных гонок.